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極端氣候成常態,高溫地球預約下一波大衰退?

經濟學人簡明速寫:不可逆的氣候衝擊,每個人至少要知道的事!


.《金融時報》首席評論員 馬丁.沃夫評選「年度最佳經濟類選書」

.2016年 獨立出版人「最可能拯救地球的年度傑出圖書獎」

.入圍《金融時報》與麥肯錫最佳財經書年度書單


證據不容懷疑:關於氣候,我們已知道的很糟,我們還不知道的更糟

全球氣溫仍在上升,春天提前到來,冰層持續融化,海平面正在上升,降雨和乾旱的模式在改變,熱浪越來越嚴重,降雨量越來越極端,海洋正在酸化。

上一次地球大氣層二氧化碳濃度達到400ppm時,海平面上升了20公尺。達到700ppm的地球,會是今天完全想像不到的世界。然而,我們目前正走在這條軌跡上。

全球的政府、企業,與高碳排既得利益居民,不能再對這個過熱地球不負責任。

氣候問題拖延得越久,發生極端事件的可能性就越大。城市可能會淹沒,流氓國家可能會把顆粒注入地球大氣層中,試圖透過地球工程讓地球降溫;尤其要針對那些可能比其他一切更加急迫的未知極端風險,來檢視究竟是怎樣的經濟力量,既讓合理的氣候政策難以制定,又使地球工程這類偏激的未來解決方案更加可能實現?

本書將從廣大讀者以往無法接觸到的資料中取材並擴充,以生動、清晰的措詞探討地球暖化之後的可能影響。

◎完整剖析:「算不出來」的熱地球經濟大麻煩,與最終「難以想像」的無限大成本!

◎直指核心:「碳定價」、「碳交易」與「減排標準」已經刻不容緩,世界人類應該用更直接政策降低氣候可能風險!

如果你出重大車禍的機會是10%,你應該會採取必要的預防措施。

如果你遭受慘痛財務損失的機會是10%,你應該會重新評估自己的資產。

那如果我們知道地球的溫度越升越高,可能有10%的機率終將走向我們無法想像的災難,為什麼現在不為氣候變遷多做些努力?

我們會為自己生活中可能遇到的不測之禍提供保障──為什麼沒想到地球正面臨的大麻煩呢?

事實上,我們大部分人只感受到近年的氣候極端,但對於「碳排放引發氣候變暖」的程度缺乏明確認知。

正如《金融時報》評論本書時指出:「儘管聯合國幾十年來一直舉行氣候談判,人們投入了數十億美元為可再生能源提供補貼,偶爾還會嘗試碳定價,但造成氣候變暖的二氧化碳排放仍在繼續上升。這些努力的失敗突顯出如下事實:正如兩位作者指出的那樣,氣候變化問題最終是『搭便車』問題。當人們自己承擔成本、好處卻是全世界共享的時候,他們就很難限制自身造成的污染。」

本書並將強調一個被廣泛誤解的氣候變化問題:如果把地球的大氣層比喻為一個「浴缸」,那麼──僅僅穩定年度排放量還不夠。要降低大氣層「碳濃度」,碳排放量必須被大幅削減至接近零排放的程度。

至2013年為止,全球碳濃度已經升至400ppm,遠高於工業時代前280ppm的水平。如果大氣中的二氧化碳含量翻倍,全球氣溫可能會上升多少?本書兩位作者仔細分析了最新的科學發現,他們的結論是,現在氣溫升幅大約有10%的機率最終會超過6度,而氣溫上升6度就會引發巨大災難。

另一方面,新興的「地球工程」的成本非常低廉,甚至未來單一國家就能實施以下這類方案:

模擬1991年菲律賓皮納圖博(Pinatubo)火山的噴發。那次火山噴發向平流層噴射了大量二氧化硫,製造了一個巨大的遮陽罩,使全球氣溫在接下來的一年裡大約降低了0.5度。

這種地球工程的成本的確可能比減排低,而副作用的影響卻是巨大的──本書作者認為,地球工程徹底顛覆了經濟學上對氣候變化的標準看法,從「搭便車」問題變成了「隨便開」(意指區域國家因為這類工程的成本便宜,因此任意施做,而不顧氣候問題的全球性)問題。

至於已被提倡多年的「碳減排」與「碳價」的實施障礙是:多年來,人們已對經濟方面的正確對策瞭如指掌,他們主張停止在全球徵收每噸約15美元的碳稅(那樣是在補貼化石燃料),碳價至少應提高至每噸40美元以上,同時更要開始探尋更具政策意義的全球可能解決方案,比如制定燃油經濟標準。與地球工程相比,這樣的舉措其實安全合理得多。

最後,本書也提出警告,關於氣候變遷問題的關鍵知識在於:

現在我們知道的一切,大多在告訴我們氣候變遷很嚴重,而我們不知道的一切,多半在告訴我們情況可能比所想的糟糕得多。

氣候衝擊的影響應該要提升至「全球級」的議題層次,必然是人類未來最重要的「風險工程」。

至於──我們個人可以做哪些事?

首先是,別再相信那種「列舉十件事,並說你做了就能終止全球暖化」的清單,徹底了解我們正面對的未知氣候風險與基本常識。

迫切推薦

「《氣候危機大預警》是關於氣候變遷的佳作,見解深刻,具挑戰性,有啟發性,發人深省,百讀不厭。它會幫助你清楚透徹地思考我們這個世代最重要的議題。」──傑佛瑞?薩克斯(Jeffrey Sachs),《文明的代價》作者

「《氣候危機大預警》對氣候變遷問題以及我們能做且該做的事,做了精采、清晰、嚴謹而中肯的陳述。這本書思考風險的方法──把深層不確定因素考慮進去──比慣常的方法高明得多。這是一本不同凡響的書。」──塔雷伯(Nassim Nicholas Taleb),《黑天鵝效應》、《反脆弱》作者

「近來的金融危機大多是經濟體把利益私有化和把成本社會化的結果。氣候危機也是同樣的情形。我們不要把我們曾對經濟體做過的事,再對地球故技重施,我們應該要認真思考氣候變遷經濟學。《氣候危機大預警》斬釘截鐵地指出了問題真正的嚴重性,以及如何去解決。」──范?瓊斯(Van Jones),環保組織Green for All創辦人兼董事長、《綠領經濟》作者

「你認為氣候變遷是優先順序排在後面的問題?可以延後、好讓我們先處理更迫切的威脅?那麼《氣候危機大預警》會讓你看清事實。」──邁克?曼恩(Michael E. Mann),《曲棍球桿》、《氣候戰爭》作者

「如果有興趣知道不斷變遷的氣候會帶來什麼新風險,《氣候危機大預警》是強力推薦一讀的書。」──伊恩?布雷默(Ian Bremmer),歐亞集團(Eurasia Group)總裁

「《氣候危機大預警》迅速看穿各種藉口、混淆視聽和錯誤的解決之道,讓我們清楚看到不去因應氣候變遷的風險和威脅。」──馬克?特瑟克(Mark R. Tercek),大自然保護協會(Nature Conservancy)會長兼CEO、《大自然的財富》作者

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氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策是本非常有意思的自然科學書﹐平價舒適、物超所值,買過就知道,昨天我男友幫我下訂單之後…



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氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策曾在博客來 網路書店造成搶購熱潮。



  • 原文作者:Gernot Wagner,Martin L. Weitzman
  • 譯者:畢馨云
  • 出版社:大寫出版

    新功能介紹

  • 出版日期:2016/08/16
  • 語言:繁體中文


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  • 語言:繁體中文


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證據不容懷疑:關於氣候,我們已知道的很糟,我們還不知道的更糟

全球氣溫仍在上升,春天提前到來,冰層持續融化,海平面正在上升,降雨和乾旱的模式在改變,熱浪越來越嚴重,降雨量越來越極端,海洋正在酸化。

上一次地球大氣層二氧化碳濃度達到400ppm時,海平面上升了20公尺。達到700ppm的地球,會是今天完全想像不到的世界。然而,我們目前正走在這條軌跡上。

全球的政府、企業,與高碳排既得利益居民,不能再對這個過熱地球不負責任。

氣候問題拖延得越久,發生極端事件的可能性就越大。城市可能會淹沒,流氓國家可能會把顆粒注入地球大氣層中,試圖透過地球工程讓地球降溫;尤其要針對那些可能比其他一切更加急迫的未知極端風險,來檢視究竟是怎樣的經濟力量,既讓合理的氣候政策難以制定,又使地球工程這類偏激的未來解決方案更加可能實現?

本書將從廣大讀者以往無法接觸到的資料中取材並擴充,以生動、清晰的措詞探討地球暖化之後的可能影響。

◎完整剖析:「算不出來」的熱地球經濟大麻煩,與最終「難以想像」的無限大成本!

◎直指核心:「碳定價」、「碳交易」與「減排標準」已經刻不容緩,世界人類應該用更直接政策降低氣候可能風險!

如果你出重大車禍的機會是10%,你應該會採取必要的預防措施。

如果你遭受慘痛財務損失的機會是10%,你應該會重新評估自己的資產。

那如果我們知道地球的溫度越升越高,可能有10%的機率終將走向我們無法想像的災難,為什麼現在不為氣候變遷多做些努力?

我們會為自己生活中可能遇到的不測之禍提供保障──為什麼沒想到地球正面臨的大麻煩呢?

事實上,我們大部分人只感受到近年的氣候極端,但對於「碳排放引發氣候變暖」的程度缺乏明確認知。

正如《金融時報》評論本書時指出:「儘管聯合國幾十年來一直舉行氣候談判,人們投入了數十億美元為可再生能源提供補貼,偶爾還會嘗試碳定價,但造成氣候變暖的二氧化碳排放仍在繼續上升。這些努力的失敗突顯出如下事實:正如兩位作者指出的那樣,氣候變化問題最終是『搭便車』問題。當人們自己承擔成本、好處卻是全世界共享的時候,他們就很難限制自身造成的污染。」

本書並將強調一個被廣泛誤解的氣候變化問題:如果把地球的大氣層比喻為一個「浴缸」,那麼──僅僅穩定年度博客來網路書店排放量還不夠。要降低大氣層「碳濃度」,碳排放量必須被大幅削減至接近零排放的程度。

至2013年為止,全球碳濃度已經升至400ppm,遠高於工業時代前280ppm的水平。如果大氣中的二氧化碳含量翻倍,全球氣溫可能會上升多少?本書兩位作者仔細分析了最新的科學發現,他們的結論是,現在氣溫升幅大約有10%的機率最終會超過6度,而氣溫上升6度就會引發巨大災難。

另一方面,新興的「地球工程」的成本非常低廉,甚至未來單一國家就能實施以下這類方案:

模擬1991年菲律賓皮納圖博(Pinatubo)火山的噴發。那次火山噴發向平流層噴射了大量二氧化硫,製造了一個巨大的遮陽罩,使全球氣溫在接下來的一年裡大約降低了0.5度。

這種地球工程的成本的確可能比減排低,而副作用的影響卻是巨大的──本書作者認為,地球工程徹底顛覆了經濟學上對氣候變化的標準看法,從「搭便車」問題變成了「隨便開」(意指區域國家因為這類工程的成本便宜,因此任意施做,而不顧氣候問題的全球性)問題。

至於已被提倡多年的「碳減排」與「碳價」的實施障礙是:多年來,人們已對經濟方面的正確對策瞭如指掌,他們主張停止在全球徵收每噸約15美元的碳稅(那樣是在補貼化石燃料),碳價至少應提高至每噸40美元以上,同時更要開始探尋更具政策意義的全球可能解決方案,比如制定燃油經濟標準。與地球工程相比,這樣的舉措其實安全合理得多。

最後,本書也提出警告,關於氣候變遷問題的關鍵知識在於:

現在我們知道的一切,大多在告訴我們氣候變遷很嚴重,而我們不知道的一切,多半在告訴我們情況可能比所想的糟糕得多。

氣候衝擊的影響應該要提升至「全球級」的議題層次,必然是人類未來最重要的「風險工程」。

至於──我們個人可以做哪些事?

首先是,別再相信那種「列舉十件事,並說你做了就能終止全球暖化」的清單,徹底了解我們正面對的未知氣候風險與基本常識。

迫切推薦

「《氣候危機大預警》是關於氣候變遷的佳作,見解深刻,具挑戰性,有啟發性,發人深省,百讀不厭。它會幫助你清楚透徹地思考我們這個世代最重要的議題。」──傑佛瑞?薩克斯(Jeffrey Sachs),《文明的代價》作者

「《氣候危機大預警》對氣候變遷問題以及我們能做且該做的事,做了精采、清晰、嚴謹而中肯的陳述。這本書思考風險的方法──把深層不確定因素考慮進去──比慣常的方法高明得多。這是一本不同凡響的書。」──塔雷伯(Nassim Nicholas Taleb),《黑天鵝效應》、《反脆弱》作者

「近來的金融危機大多是經濟體把利益私有化和把成本社會化的結果。氣候危機也是同樣的情形。我們不要把我們曾對經濟體做過的事,再對地球故技重施,我們應該要認真思考氣候變遷經濟學。《氣候危機大預警》斬釘截鐵地指出了問題真正的嚴重性,以及如何去解決。」──范?瓊斯(Van Jones),環保組織Green for All創辦人兼董事長、《綠領經濟》作者

「你認為氣候變遷是優先順序排在後面的問題?可以延後、好讓我們先處理更迫切的威脅?那麼《氣候危機大預警》會讓你看清事實。」──邁克?曼恩(Michael E. Mann),《曲棍球桿》、《氣候戰爭》作者

「如果有興趣知道不斷變遷的氣候會帶來什麼新風險,《氣候危機大預警》是強力推薦一讀的書。」──伊恩?布雷默(Ian Bremmer),歐亞集團(Eurasia Group)總裁

「《氣候危機大預警》迅速看穿各種藉口、混淆視聽和錯誤的解決之道,讓我們清楚看到不去因應氣候變遷的風險和威脅。」──馬克?特瑟克(Mark R. Tercek),大自然保護協會(Nature Conservancy)會長兼CEO、《大自然的財富》作者

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氣候危機大預警:熱地球的經濟麻煩與世界公民的風險對策















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